生產(chǎn)過程中氣動調(diào)節(jié)閥如何調(diào)修? 以“調(diào)節(jié)閥動作正常，但不起調(diào)節(jié)作用"故障為例闡述維修方案：某化工廠氯乙烯車間，使用閥門為國內(nèi)某一知名企業(yè)的單座調(diào)節(jié)閥。此生產(chǎn)線年產(chǎn)10萬噸塑料顆粒，氯乙烯車間的壓縮、轉(zhuǎn)化、分餾工段有兩套生產(chǎn)線。除壓縮外，轉(zhuǎn)化和分餾工段都大量使用氣動調(diào)節(jié)閥，每一個調(diào)節(jié)閥的工作環(huán)境是完全不同的，而每一條管路上通常都只有一個調(diào)節(jié)閥，有些調(diào)節(jié)閥旁邊還設有旁路，可以通過手動閥門控制。如果調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障，可以開啟旁路閥，保證正常生產(chǎn)。所以，在拆檢前，要仔細分析該調(diào)節(jié)閥的故障原因，制定完善的維修方案。

一、氣動調(diào)節(jié)閥在現(xiàn)代化工廠的應用

氣動調(diào)節(jié)閥與其他儀表配套使用，可實現(xiàn)生產(chǎn)過程中流量、液位、壓力、溫度等工藝參數(shù)與其他介質(zhì)如液體、氣體、蒸汽等的自動調(diào)節(jié)和遠程控制功能。其中氣動薄膜調(diào)節(jié)閥作為自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的*終執(zhí)行機構，起著十分重要的作用，調(diào)節(jié)閥應用的好壞直接關系著生產(chǎn)的質(zhì)量與**。

二、氣動調(diào)節(jié)閥的常見故障、原因分析及解決方法

(1)調(diào)節(jié)閥不動作。原因：沒有信號壓力或膜片裂損、膜片漏氣，膜片推力減小;閥芯與閥座或襯套卡死，閥桿彎曲等原因使調(diào)節(jié)閥不能動作。解決方法：將信號線、氣源接頭連接牢固或者更換膜片;調(diào)直閥桿或者更換閥桿。

(2)調(diào)節(jié)閥動作正常，但不起調(diào)節(jié)作用。原因：閥芯脫落或管道堵塞。解決方法：閥芯脫落的將閥芯與閥桿連接牢固，管路問題的聯(lián)系主管部門疏通管路。

(3)調(diào)節(jié)閥動作遲鈍或跳動。原因：密封填料老化或干枯使閥桿與填料的摩擦增大;閥體內(nèi)含有粘性大的污物以及堵塞、結焦等情況出現(xiàn);膜片及“O"形密封圈等處泄漏也。解決方法：更換密封填料，重新調(diào)整;**污物、結焦等;緊固膜頭，或者更換膜片、O型圈。

(4)調(diào)節(jié)閥不穩(wěn)定或產(chǎn)生振蕩。原因：調(diào)節(jié)閥徑選擇過大;單座閥介質(zhì)在閥內(nèi)流動方向與關閉方向相同。閥芯與導向套嚴重磨損。解決方法：更換閥徑合適的閥門;調(diào)整閥門方向;改善結合面(研磨)或更換閥芯、導向套。

三、氣動調(diào)節(jié)閥典型故障維修方案

以“調(diào)節(jié)閥動作正常，但不起調(diào)節(jié)作用"故障為例闡述維修方案：某化工廠氯乙烯車間，使用閥門為國內(nèi)某一知名企業(yè)的單座調(diào)節(jié)閥。此生產(chǎn)線年產(chǎn)10萬噸塑料顆粒，氯乙烯車間的壓縮、轉(zhuǎn)化、分餾工段有兩套生產(chǎn)線。除壓縮外，轉(zhuǎn)化和分餾工段都大量使用氣動調(diào)節(jié)閥，每一個調(diào)節(jié)閥的工作環(huán)境是完全不同的，而每一條管路上通常都只有一個調(diào)節(jié)閥，有些調(diào)節(jié)閥旁邊還設有旁路，可以通過手動閥門控制。如果調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障，可以開啟旁路閥，保證正常生產(chǎn)。所以，氣動調(diào)節(jié)閥在拆檢前，要仔細分析該調(diào)節(jié)閥的故障原因，制定完善的維修方案。

1.檢修方法及標準。檢修方法：(1)按操作規(guī)程交出，要求置換合格，維修工攜帶濾毒罐，氯乙烯嗅敏儀，并有氣防站工作人員監(jiān)護，方可拆檢閥門。(2)關掉氣源，拆下定位器及氣源管，把閥門拆開(3)閥芯閥桿的連接，檢查閥芯閥桿的連接狀況，檢查連接銷是否可以取下，不能取下要用專用工具取，或者改孔。

2.檢修后閥門的組裝。(1)組裝前應對閥門的全部元件進行一次清理檢查，組裝順序應自下而上，加入的墊片應涂潤滑脂，加入的填料要充實均勻。(2)所有緊固螺栓和填料裝配前都應涂上潤滑脂，利于下次檢修和潤滑。

3.閥門的調(diào)校。閥門組裝完畢后裝上定位器，氣源管進行調(diào)校。校準點不應少于5個點，0%、25%、50%、75%、100%。依次緩慢地將各點信號輸入定位器，觀察行程指針與標尺刻度是否對應，否則應進行反復調(diào)整，直至達到標準。

4.試車與驗收。(1)閥門調(diào)校標準后裝到管線上，確認無問題后通知工藝車間，辦理交出手續(xù)。(2)配合工藝人員由現(xiàn)場手操改為總控操作。(3)檢查檢修后的記錄檔案資料是否齊全準確。(4)當閥門引入介質(zhì)檢查填料和兩側法蘭是否泄漏。(5)調(diào)節(jié)氣動調(diào)節(jié)閥正常運行72小時后，由有關技術主管簽收合格。

5.**注意事項。(1)維修**注意事項：維修必須由兩人以上作業(yè);進入現(xiàn)場維護必須穿戴好規(guī)定的保護用品;發(fā)現(xiàn)閥門出現(xiàn)異常需處理時，必須取得工藝人員認可，采取**措施后方可作業(yè)。(2)檢修**注意事項：在線使用的閥門檢修時必須辦理交出證;在線閥門解體前必須將工藝介質(zhì)排放干凈，并確認不泄漏，方可進行作業(yè);在檢修時應關閉氣源;檢修時，必須使用專用工具，不得損壞零部件;拆卸下來的零部件及裸露出來的閥體應用軟材料蓋好。(3)投運**注意事項：投運前應通知工藝人員辦理交出手續(xù);投運時應做到工藝和維修工作人員雙方密切配合。

四、氣動調(diào)節(jié)閥的拆卸工藝

(1)切斷電源、氣源;拆除電源線及信號線再拆除各氣管;

(2)連接氣管(經(jīng)減壓閥，定位器至膜頭)，設置減壓閥的壓力為銘牌上彈簧的*低工作壓力值;

(3)然后拆除對開螺母，拆除后關閉并拆除氣源;

(4)將指針塊和鎖緊螺母松開;

(5)松開支架圓螺母，取下支架;

(6)對角松開并拆除閥蓋螺母，依次取下上閥蓋、閥芯、導向套、齒形墊片;拆卸完畢后，檢查故障原因，將閥芯與閥桿重新連接。然后按照拆卸時的相反順序，對閥體進行組裝。